深圳盐田如何“链”动全球?这场航运贸易洽谈会给出答案

盐田区栏目为您分享：近日，2026国际航运与跨境贸易洽谈会（简称“航洽会”）在2026中国海洋经济博览会盐田分会场举办，主题为“驭风远航，贸链全球——共创高水平开放型经贸新格局”，由深圳市盐田区人民政府主办，约400名来自国际组织、行业协会和航运、港口、冷链、进口商贸、跨境贸易等领域的代表参会。

在航洽会期间举办的2026中国海博会海洋中心城市论坛上，《粤港澳大湾区港口协同发展合作倡议》正式发布。深圳港集团联合香港国际货柜码头、盐田国际、招商港口、广州港集团、现代货箱等大湾区主要港口企业共同发起，各方将围绕港口协同布局、航线网络互联互通、通道资源共建。

从“世界大港”到“全球价值枢纽”

航洽会上，盐田区委区政府携手盐田国际、深圳港集团、联合国全球领导力与ESG发展中心、优合集团、华南中远海运集运、西班牙中国工商联合会等企业与机构代表，就共建智慧绿色港口、共畅海铁联运网络、共促跨境贸易合作、共筑航运服务生态、共建政企合作机制达成共识，发出携手推动盐田从“世界大港”迈向“全球价值枢纽”、助力全球供应链开放协同与韧性提升的联合倡议。

盐田区委常委、常务副区长罗龙鑫围绕“一座港、一张网、一条链、一座城”推介营商环境：盐田港承担全省超三分之一外贸进出口，是华南超大型船舶首选港。

盐田国际董事总经理岑启成以“建设世界一流枢纽港，赋能全球航运贸易高质量发展”为题作分享，表示盐田港作为全球最大单体集装箱码头之一，正全力打造世界级现代航运枢纽。他在专访中将发力方向拆解为四点：推动跨境电商提质跃升，亚马逊首个全球智能枢纽仓（GWD）已正式落户盐田;扩大合作“朋友圈”，助推中远海运智慧物流园落户盐田，深耕APEC经贸纽带，加快布局巴西等新兴市场航线网络;深化深港协同，依托深港合作近33年的基础，推动“葵青—盐田”之间的“双向奔赴”持续升温;政企同心、政策赋能，与口岸联检单位深化合作，推动通关效率和泊位使用率双提升。

联合国全球领导力与ESG发展中心管理委员会主席罗响在致辞中表示，港口正成为连接全球贸易、践行可持续发展、提升供应链韧性的价值中枢;ESG已是全球航运贸易高质量发展的必答题，中心将助力港口智慧绿色转型、跨境冷链供应链提质增效和全球供应链开放协同三件大事。

冷链与智慧港口：两条供应链的协同切面

主题分享环节，西班牙中国工商联合会主席陈胜利、华为港口智慧化军团解决方案首席专家杨光、优合集团联席董事长张安承分别围绕中西进口商贸合作、智慧码头数字化方案、冻品供应链重构作分享。

两场专题对话分别聚焦海铁联运升级与智慧港口建设。海铁联运专场围绕班列组织与运输稳定性、海铁联运2.0与数字服务需求、内陆港合作与货源集聚、口岸通关便利化展开，盐田国际海铁联运服务部总经理余秋文、中国铁路广州局集团物流事业部副总经理李主雄、成都国际陆港运营副总经理高鸿皓等深入交流。智慧港口专场围绕企业信息化建设进展、智慧化港口的意义与未来愿景展开，盐田国际创新及科技部总经理邝旭峰、华南中远海运集运资讯发展部总经理邵红青、万邑通副总裁兼战略客户部负责人张炯等参与探讨。嘉宾们认为，港口数字化转型不仅是码头自身效率的提升，更将带动整条供应链的协同优化。

从盐田到海外仓：企业侧的“前后端咬合”

张炯在采访中介绍，万邑通自2012年起布局北美、英国等市场，拥有15大仓群、总面积超50万平方米，联合海柔、极智嘉等国内头部机器人企业，整体仓储自动化水平达70%以上，并联合亿航航运推出“KY19”航线产品，从盐田港出发19天到达美国东部仓库。

他表示，此次来航洽会主要是寻找机会，看巴西、西班牙等市场是否适合布局更多海外仓。从港口端的效率提升到海外仓的前置布局，从冷链协同到海铁联运网络，盐田所要跃升的“全球价值枢纽”，指向的是对全球供应链的组织能力与对跨境贸易的服务半径。