深圳市年内将完成1000个园区供电环境综合升级改造

　　深圳光明国际汽车城一期配电房内，进线柜、计量柜等多台新配电设备有序摆放，设备周围地面布有绝缘垫，安装的高清摄像头、烟雾、水雾等传感器智能化监控着配电设备运行状态……这是记者日前在该园区看到的智能化改造后的配电房景象。

　　光明国际汽车城是深圳供电环境综合升级改造所涉及工业园区之一。截至11月底，全市纳入年度改造范围的园区均已施工进场，完工投产的园区超过400个，为年内完成1000个园区改造目标奠定坚实基础。

　　让用户真正享受“电价红利”

　　“经过转供电改造，汽车城一期终端用户可通过采用峰谷平电价、参与力调奖罚考核等手段，每月降低电费成本近1万元，切实为用电企业减轻负担。以园区内的理想汽车经销店为例，9月份节省了电费约9000元。”深圳供电局有限公司光明供电局工程部副主管江欣明介绍，目前，光明国际汽车城供电改造工程已经针对汽车城一期13栋独立建筑物进行综合整治改造，为14户终端用电户装设了三相智能电能表，实现了抄表到户。

　　记者采访了解到，深圳供电改造主要针对存在转供电的工业园区共用配电设备进行全面升级改造和统一运维，主要包括供电安全隐患整治改造、抄表结算到户、向供电企业移交运维等措施。“通过改造，有效解决了工业园区转供电不合理加价问题，降低了电力终端用户的成本，优化了营商环境。”深圳市工业和信息化局资源综合利用和电力处副处长易三平说。

　　“通过更换供电设备等改造方式，雷克萨斯光明汽车城店9月份电费支出环比8月降低了6%。”深圳光明中升雷克萨斯总经理卢国煌告诉记者，光明国际汽车城转供电改造前，店里偶尔会出现用电不稳定问题，影响企业经营。改造后，园区整体供电环境有了明显变化，不仅提高了企业用电的稳定性和安全性，也有效降低了企业的用电成本。

　　“汽车城未来入驻的汽车品牌经销商达40家，转供电改造全部完成后，将直接惠及这些企业。”光明区汽车城投资有限公司副总经理朱军强表示，光明国际汽车城之所以积极加入到转供电改造中，是因为改造能为园区自身和入驻企业带来实实在在的利益。“改造后，用电收费更透明，极大提升了园区招商的竞争力和吸引力;改造费用由工信局等政府部门出资，改造后由供电企业组织运维，帮园区业主同时节省了供电改造费用和后期运维投入，降低经营成本;改造是政府统一规划、设计、建设，有效提高了园区的用电安全。”他列举道。

　　转供电改造进入全面施工阶段

　　工业园区供电环境综合升级改造，是今年市政府工作报告提出的2021年经济社会发展提质增效“十大计划”具体任务之一。根据相关计划，今年内将率先完成包括全部国有企业、集体经济组织在内的，不少于1000个工业园区供电环境综合升级改造。

　　当前，深圳工业园区转供电改造已进入年度攻坚阶段。以光明区为例，该区今年需完成248个工业园区供电改造任务。截至目前，248个工业园区均已完成供电改造运维协议的签订并已开工，其中70多个园区已完成改造。

　　江欣明说，为顺利完成今年的改造任务，深圳供电局与光明区工信局、各街道社区协同配合，不断优化施工计划，还调派了发电车等临时保电设备，保障工业园区的办公、宿舍等场所供电，将改造对园区生产生活的影响降至最低。

　　“整个供电改造项目已经进入全面施工阶段，并取得了阶段性的成果。”易三平表示，在实现抄表到户后，市工信局将继续强化电力数据运用，服务产业转型升级和工业碳达峰碳中和工作，争取形成一批可复制、可推广的经验。

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